2005年世俱杯決賽，在3個進球被裁判吹掉后，利物浦人終于明白，東京不是他們的福地。上周日的橫濱日產競技場，利物浦全場21次射門，17次角球一無所獲，最終0比1敗北。第3次來到這里，他們仍然是世界亞軍，門將雷納創造的俱樂部不失球紀錄，也只能停留在第1042分鐘。
而南美冠軍圣保羅依靠米內羅的進球，艱難地拿到了第3個世界冠軍（自從1960年洲際杯創始，到今年FIFA“招安”，只有6支球隊能夠三度折桂）。賽后，圣保羅隊精神領袖門將塞尼憑借比賽中出色的表現，獲得賽事最佳，開走了豐田車。
相比半年前的伊斯坦布爾大逆轉，利物浦人仿佛經歷了一個輪回。賽后本尼蒂斯除了抱怨至少有一個進球應該“合法”之外，也承認利物浦的狀態不佳。一向就比歐洲球隊戰意更足的圣保羅隊可謂名利雙收，除了450萬美元的冠軍獎金外，還得到了贊助巴西國家隊的VIVO電信新的贊助合同。世俱杯對于南美而言，顯然有更多的動力。
至此，第二屆世俱杯歷時7天，安全落幕。為了增加票房收益，本屆世俱杯還增加了五、六名決賽和三、四名決賽，擁有三浦知良的悉尼FC隊1比0取勝埃及阿赫利，獲得了第五名，但也創造了本屆世俱杯最差的票房成績（僅有不足3成的上座率）。“亞洲切爾西”伊蒂哈德2比3不敵薩布里薩屈尊第四，而且俱樂部主席曼蘇爾賽后宣布撤資，更讓志在世界冠軍的亞洲人看到了絕望的氣息。
當然，失望的并不僅僅是利物浦或者伊蒂哈德，對于旨在樹立世俱杯品牌的FIFA和主辦國日本而言，比賽同樣無法令人滿意。決賽的水準延續了豐田杯的尷尬——兩支世界級的球隊很難發揮自己真正的水準。看臺上的德國名宿利特巴爾斯基不斷打盹，VIP包廂里的三浦知良也不得不耐著性子繼續集中精力。
一場乏味的決賽其實是整個世俱杯的真實寫照：低劣的比賽質量和高票價趕走了觀眾（7場比賽觀眾不足20萬，決賽盡管有利物浦和圣保羅兩支人氣球隊，仍然未能達到滿座），高額獎金（總數達到1500萬美元）和史無前例的宣傳攻勢并不能改變世俱杯“劣質”的標簽。事實上，世俱杯與豐田杯合并后，甚至無法達到后者之前曾經的高度。宣傳投資超過2004年豐田杯兩倍的本屆比賽，觀眾甚至沒有超過1988年烏拉圭民族點球險勝埃因霍溫的那場雪戰。
和傳統豐田杯只有一場“決賽”的賽制相比，世俱杯的特點是擴軍，弊端也是擴軍。參賽球隊良莠不齊，三個大洲的冠軍球隊與歐洲、南美的代表球隊實力判若云泥，在其他球隊無法擺脫“龍套”角色的情況下，明年增加衛冕冠軍和東道主球隊的做法，對于球市也只能揚湯止沸。
